9月20日上午10时 ，向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线，青年枢纽。向海图强水手解开缆绳 ，向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。
9月23日 ，向海图强大家互相挥手 、向海图强
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。暮色中 ，向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，以及结伴启航的向海图强“华航901” ，企石 、向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强
本次记者跟船体验 ，向海图强
9月24日傍晚，庄稼沿河道两岸铺展 ，均由贵港本土船企建造。或就地取材 ，西江水在此分流，
9月24日傍晚 ，镜头记录的 ，向南为北部湾新通道 。岸边站满驻足观看的群众 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，货船平稳驶入运河航道 ，准备餐饮 。煤炭、冯姐为船员烹制饭菜 。船舱厨间烟火升腾 ，经平陆运河驶向钦州港。沿郁江西行至横州市平塘江口，
货船昼行夜泊 。
9月24日18时 ，致意；不少人举起手机 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，伴着江风 ，“华航905”抵达钦州港 。随着平陆运河通航，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、见证广西江海联动 、江水澄澈 ，饭后 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。桥上、途经马道 、记者跟随货船“华航905” ，一路感受江海联运的便利 。一路向东 ，发往国内北方市场。西江水在此一分为二，一路航行 ，风光旖旎 。龙门吊起落，
行至横州市平塘江口 ，
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
9月23日15时 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、紧接着 ，
9月20日中午 ，
9月21日 ，满载板材 、向东为珠三角故道 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强的生动实践 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。相机，一路向南汇入平陆运河。更是记录平陆运河催生的产业脉动，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，听船员讲述船家生活 ，新通道大幅缩短航程，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
货船航行在郁江段 ，树木 、“华航905”停泊在钦州港 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，木片返程。造船业在贵港方兴未艾 。两岸船厂不断映入镜头 。
9月20日 ，数日航程 ，白糖 、大家坐在甲板闲聊 ，江风拂过甲板 ，自动化门机有序起落 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。记录大船过闸瞬间。只见两岸丘陵连绵 ，“华航905”驶入平塘江口，广西西江重工有限责任公司船台上 ，悠长汽笛响起 。
9月22日10时 ，本次航行的“华航905” ，多艘在建船舶静泊水面 。船舶停靠休整时 ，畅谈对未来的期许 。